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Tunnel & Autobahntunnel – Bußgeldkatalog

VerstoßBußgeldPunkteFahrverbot
Tunnel ohne Abblendlicht befahren...10€
...mit Gefährdung anderer Verkehrsteilnehmer15€
...mit Verursachung eines Unfalls/mit Sachbeschädigung35€
In einem Tunnel gewendet...60€1 P
...mit Gefährdung anderer Verkehrsteilnehmer75€1 P
...mit Verursachung eines Unfalls/mit Sachbeschädigung90€1 P
In einer Nothalte- und Pannenbucht gehalten20€
In einer Nothalte- und Pannenbucht geparkt25€
Mit einem Fahrzeug die Einfahrt eines Autobahntunnels benutzt, obwohl die Ladung oftmals über 4 m reichte und damit die automatische Höhenkontrolle ausgelöst hatte. Die Fahrtrichtung wurde gesperrt.160€
Mit einem Fahrzeug mit einer Höhe über 4 Metern die Einfahrt eines Autobahntunnels befahren und dabei die automatische Höhenkontrolle ausgelöst. Die Fahrtrichtung wurde gesperrt.240€

P = Punkte im Verkehrszentralregister | M = Monate Fahrverbot

Stand: 09.11.2021

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Wissenswertes aus dem Verkehrsrecht einfach erklärt

Unterschied Entzug der Fahrerlaubnis und Fahrverbot

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Fahrverbote gelten nur zeitlich befristet, ein Führerscheinentzug hingegen unbefristet. Zwei der häufigsten Strafen, die aufgrund eines Verstoßes oder eines Verbrechens im Straßenverkehr erfolgen, stellen das Fahrverbot oder der Entzug von der Fahrerlaubnis bzw. dem Führerschein dar. Vielen Menschen ist jedoch überhaupt nicht bewusst, dass es zwischen diesen beiden Strafarten durchaus Unterschiede gibt und dass sich […]
Alkoholmessung: Atemalkohol und Blutalkohol

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Wie unterscheiden sich die Atemalkoholmessung und die Blutalkoholmessung? Welche ist genauer und relevanter? Auch wenn bei nahezu jedem vernunftbegabtem erwachsenen Autofahrer der Gedankengang tief verankert ist, dass Alkohol am Steuer als absolutes No-Go anzusehen ist, kommt es dennoch immer wieder zu sogenannten Trunkenheitsfahrten. Aufgrund des Alkohols kommt es dann auch sehr häufig zu Verkehrsunfällen, sodass […]
Geschwindigkeitsbegrenzung auf Radweg

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Sind Begrenzungen der Geschwindigkeit auf Radwegen zulässig? Fahrradfahrer gehören zu eben jenen vulnerablen Gruppen im Straßenverkehr, welche besonders geschützt werden müssen. Die Frage ist nur, wie weit dieser Schutz letztlich gehen soll und wo diesbezüglich angesetzt wird. Ein gutes Beispiel für einen derartigen Schutz wäre zweifelsohne die Geschwindigkeitsbegrenzung auf den Radwegen in Höhe von 10 […]

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